Selkänoja American Airlinesin Boeing 737:ssä.
Leslie Josephs / CNBC
Tuo näytöt takaisin American AirlinesKapearunkokoneet ovat “vakavassa harkinnassa” ja päätös voidaan tehdä jo ensi kuussa, asiaan perehtyneen henkilön mukaan.
Se olisi osa amerikkalaisten lennonaikaisen viihteen ja Wi-Fi-yhteyden suurta uudistusta kapearunkoisille lentokoneille, sanoi henkilö, joka pyysi olla nimeämättä, koska heillä ei ollut lupaa puhua suunnitelmista julkisesti.
Osa näistä suunnitelmista sisältää keskustelut SpaceX:n Starlinkin ja Amazon Leo voi tarjota Wi-Fi-yhteyden lennon aikana henkilön mukaan.
American keskustelee Amazonin kanssa myös sisällön tarjoamisesta istuimille, mukaan lukien Amazon Prime, musiikki ja mahdollisesti ostokset, joissa asiakkaat voivat käyttää maileja ostoksiin, henkilö sanoi.
Lentoyhtiöllä on tällä hetkellä sopimus Omena asiakkaat voivat suoratoistaa musiikkia ja Apple TV+ -sisältöä.
Amazon Leo kieltäytyi kommentoimasta. SpaceX ei heti vastannut kommenttipyyntöön.
Amerikkalaisiin kohdistuu paineita kilpailijoilta, kuten Delta Air Lines ja United Airlinesjotka muodostavat suurimman osan Yhdysvaltain lentoyhtiöiden voitoista, ja lentoyhtiöt ovat yhä enemmän luottaneet asiakkaisiin, jotka ovat valmiita maksamaan premium-istuimista.
Nämä kaksi lentoyhtiötä ovat investoineet vuosia asiakkaiden tuotteiden parantamiseen tekniikalla, kuten uudella lennonaikaisella viihteellä ja muilla eduilla.
Sillä välin amerikkalainen päätti poistaa selkänojan näytöt päälinjan kapearunkoisista lentokoneistaan lähes vuosikymmen sitten säästääkseen rahaa koneen lisäkustannuksissa ja painossa. Tuolloin johtajat sanoivat, että asiakkaat käyttävät todennäköisesti omia matkapuhelimiaan, tablettejaan tai kannettavia tietokoneita viihteen suoratoistoon.
Viime vuosina kilpailijat ovat kuitenkin investoineet voimakkaasti uusiin mökkeihin ja nykyaikaisempaan viihteeseen. American itse lisää premium-istuimia sekä kapearunkoisiin että laajarunkoisiin koneisiinsa, joissa on jo näyttöjä.
Amerikkalaisen asiakaspäällikkö Heather Garboden kertoi viime syksynä annetussa haastattelussa CNBC:lle, että lentoyhtiö lämpeni ajatukseen näyttöjen palauttamisesta.
“Ajattelen, missä tekniikka oli vuosikymmen sitten ja missä se voi olla tänään tai jopa muutaman vuoden kuluttua tästä päivästä”, Garboden sanoi tuolloin. “Toivottavasti monimutkaisuus on vähemmän.”
Selkänojan näyttöjen lisääminen Americanin lentokoneisiin veisi vuosia ja olisi kallis hanke. Americanilla on yli 790 kapearunkoista Boeing- ja Airbus-suihkukonetta yhtiön vuosittaisen hakemuksen mukaan. Sillä on yli 280 näitä suihkukoneita tilauksesta, ja selkänojan näytöt voisivat debytoida toimitettaessa suoraan tehtaalta.
Elon Muskin SpaceX on tunkeutunut lentoyhtiöiden joukkoon tarjotakseen Wi-Fi-yhteyttä lennon aikana, ja se on saanut asiakkaita, kuten United, Hawaiian Airlines ja Qatar Airways.
United, Delta, Southwest Airlines ja amerikkalainen viime vuosina ovat seuranneet JetBlue AirwaysMuuta tarjotaksesi Wi-Fi-yhteyden ilmaiseksi. Yleensä asiakkaiden on oltava lentoyhtiön kanta-asiakasohjelman jäseniä saadakseen ilmaisen Wi-Fi-yhteyden.
