Työntekijät työskentelevät uusien energiaajoneuvojen kokoonpanolinjalla Kiinan EV -startup -hyppumoorin tehtaalla 1. huhtikuuta 2024 Jinhuassa, Zhejiangin Kiinan maakunnassa.
Shi Kuanbing | VCG | Visuaalinen Kiinan ryhmä | Getty -kuvat
Auto-jättiläisten osakkeet laskivat jyrkästi maanantaina, kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump asetti Kanadan, Meksikon ja Kiinan tavaroiden pitkävaratut tariffit.
Trump allekirjoitti lauantaina toimeksiannot 25 prosentin tariffit Meksikon ja useimpien kanadalaisten tavaroiden toteuttamiseksi, samalla kun se asetettiin 10 prosentin velvollisuuden Kanadan energiatuotteille ja kiinalaisille tavaroille, jotka on asetettu voimaan tiistaina.
Yhdysvaltain presidentti varoitti, että amerikkalaiset tunsivat “jonkin verran kipua”, kun toimenpiteet tulevat voimaan, mutta sanoivat tariffit “, koska laittomien ulkomaalaisten ja tappavien huumeiden suuret uhat tappavat kansalaisiamme, mukaan lukien fentanyyli”.
Kanada ja Meksiko ovat palanneet taaksepäin, uhkaavat määrätä vastatoimenpiteitä, joihin sisältyy tariffeja.
Globaalien autovalmistajien osakkeet putosivat sijoittajiksi, jotka ovat kiinnostuneita mahdollisen kauppasotaan.
Analyytikot odottavat, että Trumpin tariffit vaikuttavat syvään autoteollisuuteen, viitaten voimakkaaseen luottamukseen Pohjois -Amerikan, etenkin Meksikossa, ja monimutkaisten maailmanlaajuisten toimitusketjujen monimutkaisten globaalien toimitusketjujen kanssa.
Japanilaiset autojättilät Toyota ja Nissan laskivat molemmat maanantaina yli 5%, kun taas kotimainen kilpailija Honda laski 7,2%. Japanin luettelossa olevan Mazda Motor Corp: n osakkeet vaihtoivat yli 7,5% alhaisemmat, kun taas Kia Motor Corp laski lähes 6%.
Euroopassa ranskalaisen auton osien toimittajan Valeon ja autovalmistajan Renaultin osakkeet laskivat 6,8% ja 2% varhain aamulla.
Ranskalainen-italialainen ryhmittymä Tähtijoka tunnetaan tuotemerkeistä, kuten Chrysler, Dodge, Jeep ja Maserati, laski 6% maanantaiaamuna.
Saksan Volkswagen liukastui 5%, kun taas kotimaiset ikäisensä Porsche ja BMW vaihtoivat molemmat noin 3,5%.
Trump on ehdottanut, että Euroopan unioni voisi olla tariffien vieressä.
Saksan kannalta Yhdysvaltain tariffien näkymät eurooppalaisissa autoissa tulee aikaan, jolloin sen alkuperäiset laitteiden valmistajat tai OEM -valmistajat ovat jo kelautuvia.
Volkswagen, Mercedes-Benz-konserni ja BMW ovat kaikki antaneet viime kuukausina voittovaroituksia, viitaten taloudelliseen heikkouteen ja hitaasti kysyntään Kiinassa, joka on maailman suurimpilla automarkkinoilla.
Tätä kehittyvää tarinaa päivitetään.
