Stellantis North America COO ja Jeepin toimitusjohtaja Antonio Filosa puhuvat Stellantisin lehdistötilaisuudessa Automobility LA 2024 -autonäyttelyssä Los Angeles Convention Centerissä Los Angelesissa, Kaliforniassa, 21.11.2024.
Etienne Laurent | AFP | Getty Images
DETROIT – Stellantis’ Yhdysvaltojen ensisijainen tavoite tänä vuonna on kasvattaa vähittäiskaupan markkinaosuuttaan useiden vuosien myynnin laskun jälkeen sen suurimmalla ja tärkeimmällä markkinalla.
Antonio Filosa, joka on johtanut autonvalmistajan Pohjois-Amerikan toimintoja lokakuusta lähtien, sanoi, että Stellantis pyrkii kasvattamaan Yhdysvaltojen vähittäismyyntiä ja markkinaosuutta tänä vuonna uudistetun Yhdysvaltoihin keskittyvän johtoryhmän avulla ja korjaamalla joukkovelkakirjoja jälleenmyyjien kanssa, mukaan lukien tarjoamalla lisäkannustimia. ja julkaisee uusia tuotteita.
“Tämä on tietysti mitä meidän on tehtävä”, Filosa sanoi perjantaina median pyöreän pöydän aikana Detroitin autonäyttelyssä. “Yhdysvaltain vähittäiskaupan markkinaosuus on tärkein prioriteettimme.”
Stellantisin myynti Yhdysvalloissa, mukaan lukien vähittäismyynti ja kalusto, on laskenut joka vuosi vuodesta 2018 lähtien. Tämä sisältää Fiat Chryslerin myynnin, joka fuusioitui ranskalaisen autovalmistajan PSA Groupen kanssa vuonna 2021 muodostaen Stellantisin.
Vuosittaisten julkisten ilmoitusten mukaan yhtiön kokonaismarkkinaosuus Yhdysvalloissa laski 12,6 prosentista vuonna 2019 9,6 prosenttiin vuonna 2023.
Ennen sulautumista ja entisen toimitusjohtajan Carlos Tavaresin johdolla yhtiö keskittyi hellittämättä markkinaosuutta ylittäviin voittoihin. Lähteet kertoivat aiemmin CNBC:lle, että Tavaresin painotus kustannusleikkauksiin, tavoite saavuttaa kaksinumeroiset voittomarginaalit “Darre Forward 2030” -liiketoimintasuunnitelmassaan ja haluttomuus, ellei haluttomuus kuunnella Yhdysvaltain johtajia Amerikan markkinoista johtivat. yhtiön nykyiseen tilanteeseen ja lopulta Tavareksen lähdön viime kuussa.
Filosa myönsi perjantaina, että yhtiö on tehnyt “monia virheitä” viime vuosina. Hän sanoi, että yhtiö laiminlyö Pohjois-Amerikan markkinoiden, erityisesti Yhdysvaltojen, merkityksen
Filosa sanoi, että Stellantis voi tehdä lisämuutoksia toimintoihinsa Yhdysvalloissa riippuen tulevan Trumpin hallinnon mahdollisista määräyksistä, jotka ovat uhanneet muuttaa täysin sähköautojen kannustimia ja tulleja Kanadalle ja Meksikolle – molemmille maille, joihin Stellantis luottaa ajoneuvojen maahantuonnissa.
“Työskentelemme tietysti skenaarioiden parissa”, Filosa sanoi ja lisäsi, että se voi tarkoittaa lisätyöpaikkoja Yhdysvalloissa. “Mutta kyllä, meidän on odotettava hänen päätöksiään ja Trumpin ja hänen hallintonsa päätöksen jälkeen toimimme sen mukaisesti. “
