USPS ja United Airlines.
Joe Raedle | Grace Hye Yoon | Anadolu | Getty Images
Yhdysvaltain ja Iranin välisen sodan lähestyessä viidettä viikkoa kuluttajilla on edessään taloudellisia seurauksia, jotka vaikuttavat kaikkeen matkan suunnittelusta postin jakeluun.
Yritykset ja muut organisaatiot valmistautuvat yhä enemmän ympäristöön, jossa konflikti – ja sitä seurannut tärinä raakaöljyn hintoihin – kehittyy odottamattomasta shokista pitkän aikavälin haasteeksi. Kun yrityspolitiikka muuttuu, amerikkalaiset tuntevat sen taskukirjoissaan pelkän bensapumpun lisäksi.
Monet yritykset yhdistävät nämä muutokset nouseviin öljyn hintoihin Hormuzin salmen keskikäytävän saartoon, joka vaimentaa tarjontaa. Hinnat toukokuun sopimus Brent Öljyn hinnan maailmanlaajuinen vertailuindeksi on noussut yli 55 prosenttia maaliskuussa, mikä on suurin kuukausittainen nousu sitten vuoden 1998. USA:n öljyn hinta on noussut hieman vähemmän, 49 prosentin kasvua tähän mennessä kuukaudessa.
Brent-sopimus toukokuussa 2026
Yhdysvaltain postilaitos ilmoitti keskiviikkona, että se aikoo asettaa väliaikaisen 8 prosentin polttoainelisän paketti- ja pikapostitoimituksiin. Vero, joka vaatii viranomaishyväksynnän, alkaisi huhtikuun lopulla ja kestää vuoden 2027 alkuun, USPS sanoi.
“Tämä väliaikainen hinnanmuutos antaa Postille tarvittavaa joustavuutta auttamalla varmistamaan, että liiketoiminnan todelliset kustannukset katetaan kongressin vaatimalla tavalla”, Posti sanoi tiedotteessaan.
Postin mukaan sen maksu oli alhaisempi kuin kilpailijoiden maksamat. FedEx ja UPS CNBC kertoi aiemmin, että se nosti ylimääräisiä polttoainemaksujaan Yhdysvaltain ja Israelin Iraniin kohdistuneiden iskujen jälkeen.
United Airlines sanoi, että se leikkaa alhaisemman tuoton lentoja tulevilla vuosineljänneksillä, kun polttoainekustannukset nousevat, toimitusjohtaja Scott Kirbyn muistion mukaan. Keskiviikon, lauantaisin ja yön yli kulkevat reitit ovat kohteena.
Chicagossa toimiva lentoyhtiö ennustaa öljyn nousevan 175 dollariin tynnyriltä ja pysyvän tarkasti seuratun 100 dollarin rajan yläpuolella ensi vuoden loppuun asti. Unitedin polttoainelasku voisi kasvaa 11 miljardilla dollarilla näillä hinnoilla, mikä olisi yli kaksinkertainen verrattuna siihen, mitä yritys ansaitsi voitolla huippuvuosinaan, Kirby sanoi.
Matkustajien tulisi valmistautua maksamaan enemmän lipuista korkeampien polttoainekustannusten vuoksi, Kirby kertoi CNBC:n Phil LeBeaulle tällä viikolla. Öljy on yrityksen toiseksi suurin kustannus työvoiman jälkeen, hän sanoi.
“Uskon, että hinnat jatkavat nousuaan öljyn hinnan kanssa”, Kirby sanoi. “Kaikessa liiketoiminnassa, mutta varmasti lentoyhtiöissä, sinun on otettava huomioon panosten kustannukset.”
Korkea öljyn hinta voi nostaa tuotantokustannuksia 3M tuotteita, toimitusjohtaja William Brown sanoi teollisuuskonferenssissa aiemmin tässä kuussa. Hän sanoi, että Command and Post-it -emoyhtiö voisi määrätä hinnankorotuksia, kuten tehtiin presidentti Donald Trumpin tariffipolitiikan jälkeen lähes vuosi sitten.
“Jos öljyn hinta pysyy korkeana, meidän on ryhdyttävä toimiin kuten viime vuonna ja reagoitava hinnoitteluun”, Brown sanoi.
DoorDash ja Hissi Tällä viikolla otettiin käyttöön “fasilitointi”-ohjelmia, jotka sisälsivät laajennetut palkkiotarjoukset huoltoasemilla. Työtason operaattorien kannattajat sanovat, että näillä työntekijöillä ei ole samaa kykyä säätää hintoja kustannusten noustessa kuin muilla itsenäisillä urakoitsijoilla.
“Kuljettajat tuntevat nousevien kaasunhintojen kustannukset, mikä viime kädessä vaikuttaa heidän tuloihinsa”, Lyftin kuljettajapäällikkö Yuko Yamazaki sanoi lausunnossaan.
Uber ja Lyft opastavat ajoneuvoon San Franciscon kansainvälisellä lentokentällä (SFO) San Franciscossa, Kaliforniassa, Yhdysvalloissa sunnuntaina 3. elokuuta 2025.
David Paul Morris | Bloomberg | Getty Images
AAA:n mukaan lyijyttömän kaasun keskihinta Yhdysvalloissa on noussut lähelle 4 dollaria, mikä on noin 33 % korkeampi kuin kuukautta aiemmin. Järjestön mukaan kaasun hinnat olivat viimeksi näin korkealla Venäjän hyökkäyksen aikana Ukrainaan vuonna 2022.
Michiganin yliopiston perjantaina julkaistujen kuluttajatutkimusten tietojen mukaan amerikkalaisten taloudellinen luottamus heikkenee varautuessaan jyrkempään inflaatioon. Otsikkoindeksi putosi maaliskuussa lähes 6 % yhdelle kaikkien aikojen alhaisimmista tasoista.
“Sota pahentaa kuluttajien mielipidettä taloudesta. Tämä ei ole järkyttävä paljastus”, sanoi Elizabeth Renter, NerdWalletin talouskoulutusalustan vanhempi ekonomisti. “Kun menemme sotaan, ihmiset odottavat taloudellisten rajoitteiden pahenemista, mukaan lukien korkeammat hinnat.”
— CNBC:n Dan Mangan ja Jeff Cox osallistuivat tähän raporttiin.
