Rahtialus kulkee Panama Canal Cocolin sulkujen läpi Panama Cityssä 21.2.2025.
Martin Bernetti | Afp | Getty Images
Kiinan hallitus on tuominnut Panaman korkeimman oikeuden päätöksen ja varoittaa Keski-Amerikan maata “väistämättä maksavan kovan hinnan”, ellei se muuta kurssiaan.
Moite tuli pian sen jälkeen, kun Panaman korkein oikeus päätti mitätöidä hongkongilaisen CK Hutchisonin luvan käyttää satamia Panaman kanavan molemmissa päissä.
Tuomiota pidettiin suurena voittona Trumpin hallinnon turvallisuustavoitteille läntisellä pallonpuoliskolla, koska Valkoinen talo on asettanut Kiinan vaikutusvallan estämisen äärimmäisen tärkeälle vesiväylälle yhdeksi tärkeimmistä prioriteeteistaan.
Valtioneuvoston Hongkongin ja Macaon asioiden toimisto sanoi tiistaina WeChat-tililleen lähetetyssä kommentissa, että Kiinan hallitus ja Hongkongin erityishallintoalueen hallitus vastustivat “loogisesti virheellistä” ja “täysin naurettavaa” päätöstä.
“Panaman viranomaisten pitäisi tunnistaa tilanne ja korjata suuntansa”, Hongkongin ja Macaon asioiden toimisto sanoi Googlen käännöksen mukaan.
“Jos he jatkavat omalla tavallaan ja pysyvät itsepäisinä, he maksavat väistämättä kovan hinnan politiikan ja talouden kannalta!”

Lyhyessä lausunnossa 29. tammikuuta Panaman korkein oikeus sanoi, että ehdot, joilla CK Hutchisonin tytäryhtiö Panama Ports Company (PPC) johtaa Balboan satamaa Tyynenmeren rannikolla ja Cristóbalin satamaa Panaman kanavan Atlantin puolella, rikkoivat sen perustuslakia.
Tuomio annettiin noin vuosi sen jälkeen, kun Yhdysvaltain presidentti Donald Trump uhkasi ottaa Panaman kanavan hallintaansa sanomalla, että vesiväylä on “maillemme elintärkeä” ja väittäen, että “se on Kiinan hallinnassa”.
“Laajat vahingot”
Hongkongin ja Macaon asioiden toimiston kommentit heijastavat sävyä, joka on lisääntynyt Kiinan alkuperäisestä vastauksesta päätökseen.
Kiinan ulkoministeriön tiedottaja sanoi perjantaina, että päätös oli “panaman kyseisten franchising-sopimusten hyväksymistä koskevien lakien vastainen ja että yhtiöt pidättävät kaikki oikeudet, mukaan lukien oikeudenkäynnit”.
Peking ilmoitti ryhtyvänsä kaikkiin tarvittaviin toimiin kiinalaisten yritysten laillisten oikeuksien ja etujen turvaamiseksi.
PPC, jolla on ollut sopimus Balboan ja Cristóbalin satamien operoinnista 1990-luvulta lähtien, sanoi myös, että päätös oli ristiriidassa asiaankuuluvan oikeudellisen kehyksen kanssa.
Ilmakuva Amerikan sillasta Panaman kanavan Tyynenmeren suulla, joka sijaitsee Balboan sataman vieressä Panama Cityssä, 30. tammikuuta 2026.
Martin Bernetti | Afp | Getty Images
CK Hutchison puolestaan kertoi keskiviikkona käynnistäneensä kansainvälisen välimiesmenettelyn Panamaa vastaan sen jälkeen, kun maa mitätöi lisenssinsä kahden Panaman kanavan sataman operoimiseen.
Yhtiö sanoi lausunnossaan, että PPC vaatisi “laajaa vahingonkorvausta” päätöksestä, mutta ei täsmentänyt vaadittuja vahingonkorvauksia.
CK Hutchisonin osake nousi keskiviikkona yli 2 %. Osake on noussut tänä vuonna yli 23 prosenttia.
